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- Modèle de roulage dynamique pour la prévision du bruit de contact pneumatique/chaussée par méthode statistique hybrideLe bruit de contact pneumatique/chaussée, encore appelé bruit de roulement, est la source de bruit principale du trafic routier pour des conditions de circulation fluide.…Lire la suite
- Trous noirs aéroacoustiques pour la réduction des émissions sonores et des particules fines dans l’atmosphère : Etude numérique et expérimentaleL’objectif de zéro émission dans les secteurs des transports et de l’énergie est la clé pour parvenir à un environnement urbain plus résilient au changement…Lire la suite
- Budget prévisionnel 2023/2024
- Rapport financier 2022/2023
- Rapport moral de l’AG 2023
- Flexibility effects on airfoil noise : High-fidelity simulation and optimizationWind turbine noise is an obstacle to the wider adoption of wind turbines: it can force the reduction, or even a halt, of wind energy…Lire la suite
- Diagnostiquer l’acoustique d’une salle grâce au traitement du signal et à l’apprentissage automatiqueLes nuisances sonores sont citées comme première source de gêne par les populations et constituent un enjeu sanitaire et social important, contribuant notamment au stress,…Lire la suite
- Compte rendu de Coline Marché – MidWinter MeetingLe MidWinter Meeting de l’Association for Research in Otolaryngology (ARO) est une des principales conférences internationales pour tous les sujets liés au fonctionnement des systèmes…Lire la suite
- Thèse en acoustiqueL’INRS recrute un doctorant (H/F) pour son laboratoire ACoustique au Travail (ACT). Ce laboratoire a pour objectif de développer des méthodes destinées à évaluer et…Lire la suite
- Advanced processing for in-duct microphone array measurementsThe Laboratory of Vibration and Acoustics (LVA) develops advanced methods for the processing of microphone array measurements in the frame of long-term collaboration projects with…Lire la suite