Comportements vibratoire et vibro-acoustique de métastructures allégées à performances augmentées sur une large bande de fréquences
Mots clés : vibrations, dynamique, amortissement, vibro-acoustique, rayonnement acoustique, métastructures, structures microperforées
L’allègement des structures un enjeu économique et environnemental important pour de nombreuses industries comme le domaine des transports. Une diminution de la masse d’une structure de transport permet des réductions de consommation d’énergie et de la pollution environnementale. L’allègement des structures s’accompagne par contre la plupart du temps d’une dégradation des propriétés vibratoires et vibro-acoustiques des structures. Des recherches récentes ont montré qu’il était possible d’alléger une structure tout en obtenant des propriétés vibratoires et vibro-acoustiques intéressantes, comme par exemple le retrait périodique de matière dans une structure ou la microperforation de structure. Ces solutions sont prometteuses par contre elles ne sont pas efficaces sur une bande de fréquences large. Ainsi il est proposé dans le cadre de ce doctorat de développer de nouvelles structures allégées à propriétés vibratoires et vibro-acoustiques augmentées efficaces sur une large bande de fréquences des basses au hautes fréquences. Le doctorat comprend les cinq parties interdépendantes suivantes :
1) Revue de littératures des solutions légères de réductions passives / réactives
1) Développement d’un modèle analytique vibratoire et vibro-acoustique
2) Validation du modèle par approche numérique
3) Analyse paramétrique des effets vibratoires et vibro-acoustiques pouvant être obtenus
4) Optimisation des paramètres, conception et fabrication de prototypes (poutres et plaques)
5) Mesures vibratoires et vibro-acoustiques sur des prototypes
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