Caractérisation expérimentale du bruit tonal d’un banc USF par technique d’antennerie

Mots clés : Aéroacoustique, Unducted Single Fan (USF), Bruit d’hélice, Modèles de sources, Méthodes d’antennerie, Propagation acoustique, Effets d’installation, Essais en soufflerie

L’intégration d’un moteur USF (Unducted Single Fan) sur un aéronef vise à diminuer la consommation de carburant tout en conservant les performances d’un turboréacteur. En contrepartie, les sources de bruit des pales peuvent rayonner plus librement. Une méthode d’antennerie adaptée visant à identifier la contribution tonale du rotor et celle du stator à partir d’un réseau de microphones été développée. L’objectif de ce projet postdoctoral est d’évaluer les performances de cette méthode (validée à partir de données numériques) en condition d’essai :

• soufflerie anéchoïque à veine semi-ouverte (LLF – DNW) 
• soufflerie non anéchoïque à veine fermée (S1Ma – ONERA). 

La propagation acoustique induite pour chaque type de veine diffère des hypothèses du modèle. Il s’agira donc d’en évaluer l’impact et de proposer des évolutions si nécessaires. Les résultats obtenus seront comparés à ceux fournis par méthode d’antennerie classique (formation de voies ou déconvolution) basée sur l’hypothèse de sources monopolaires équivalentes (fixes ou tournantes) et d’une fonction de Green standard comme fonction de focalisation. L’efficacité de la géométrie des antennes utilisées devra également être étudiée. Dans un second temps, une extension à un USF en incidence est envisagée, en fonction de l’avancement de l’étude.

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