Caractérisation expérimentale des bosses de bruit d’ingestion de turbulence en soufflerie et en canal hydraulique

Une des principales sources de bruit pour les hélices marines aux basses fréquences est associée à l’interaction des structures turbulentes de l’écoulement amont avec les pales en rotation. Il s’agit d’un bruit à bande relativement étroite qui est communément appelé bosses
d’ingestion de turbulence. Les objectifs du projet CIEDS TE-NOR (“Turbulence Ingestion Noise of an Open Rotor”), dont les partenaires sont l’ENSTA (laboratoires IMSIA et POEMS) et Naval Group, sont de 1) développer des modèles analytiques et numériques permettant de prédire les bosses d’ingestion de turbulence, et 2) caractériser expérimentalement le phénomène dans des configurations simplifiées et confronter les prédictions des modèles aux mesures.

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