Étude et caractérisation des solutions acoustiques pour un rotor caréné d’hélicoptère sous excitations réalistes 

Collaboration entre l’ÉTS, Polytechnique Montréal, Bell Textron Helicopter et Hutchinson.

Bell Textron Canada Limitée, fabricant d’hélicoptères, Hutchinson Aéronautique et Industrie Limitée, fabricant de matériaux multifonctionnels innovants, le Laboratoire d’Analyse Vibratoire et Acoustique (LAVA) de Polytechnique Montréal et le Groupe de Recherche en Acoustique à Montréal (GRAM) de l’École de Technologie Supérieure unissent leurs efforts pour développer des solutions visant à diminuer l’empreinte acoustique des rotors de queue carénés à vitesse variable pour les hélicoptères ou les drones du futur tout en maintenant leurs performances. Le développement d’une méthodologie générale de conception de solutions passives d’absorption acoustique pour l’industrie aéronautique et l’introduction de revêtements acoustiques à même le carénage de rotor de queue de type EDAT constituent les objectifs de ce projet en voie de cofinancement par le CRIAQ, le CRSNG et MITACS. L’étudiant.e recherché.e fera partie d’une équipe intégrée diversifiée de trois doctorant.e.s et d’un.e stagiaire post-doctoral.e dont les projets respectifs toucheront aux aspects de caractérisation acoustique, de méthodes de fabrication, de modélisation et d’idéation de revêtements acoustiques innovants.